交通是经济社会发展的先行官。国新办发布会最新数据显示，今年 11 月，货运量和港口货物吞吐量增速均在加快，同比分别增长 4.2% 和 3.7%。这从一个侧面反映出我国经济稳步回升态势和经济韧性在持续显现。
" 轨道上的长三角 " 再添新动脉 沪苏湖高铁开通运行
交通物流数据是经济运行状况最直观的晴雨表。见微知著，4.2% 的货运量增长背后说明市场需求在不断回升，产业链供应链运行趋于通畅，展示出国民经济内生动力增强、前景向好。港口货物吞吐量的增长，则是外贸活跃的表征。今年 1 月到 11 月，我国货物贸易进出口总值 39.79 万亿元，同比增长 4.9%，显示出中国市场和产品依然具有强大的韧性和竞争力，为带动全年经济增长注入源源动力。
交通运输流量攀升反映了市场主体的信心。近段时间以来，" 两重 "" 两新 " 政策持续落地，为交通行业蓬勃发展提供了有力支撑。" 两重 "" 两新 " 政策注重交通基础设施的建设和完善，更强调交通与新技术、新能源的深度融合。譬如，国家持续加大对高速铁路和城际铁路的投资力度，不断完善和提速铁路网络。同时，一揽子经济增量政策的实施，如减税降费、进一步优化营商环境等，精准发力、协同推进，有效激活市场主体的发展动力，不仅促进了交通行业的快速发展，也为其他行业复苏提供着强力支撑。
北京城市建设
人享其行，物畅其流。我们要充分把握这一波政策红利带来的机遇，持续推动交通运输领域深刻变革。通过加速推进重大交通工程建设，继续完善国家综合立体交通网；敏锐把握人工智能等新技术发展机遇，加大对绿色交通和智能交通的投资力度，促进交通与新技术、新能源的深度融合，以创新驱动行业转型升级，为加快建设交通强国提供坚实保障，以交通行业的高质量发展助力中国经济行稳致远。（央广网特约评论员 和生）
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