在双碳战略背景下，中国汽车产业正朝着低碳化、数字化、智能化方向快速发展，并已成为全球汽车产业电动化转型的重要力量。与此同时，中国作为新能源汽车的先行者，2018年就实现了新能源汽车动力电池全生命周期信息化溯源管理，开创信息化平台支撑动力电池回收利用管理的新模式。
然而，随着产业加速进入可持续转型新阶段，进一步提升数字化管理水平已成为产业发展的迫切需求和亟待解答的新课题。
今年6月，中国汽车技术研究中心有限公司（下称“中汽中心”）联合行业企业正式发起“中国电池ID计划”。该计划围绕指标体系及方法学、技术架构等开展研究工作，构建中国电池ID平台，探索可信、可控的中国动力电池数字化管理解决方案。
澎湃新闻记者获悉，在日前由汽车工业节能与绿色发展评价中心主办、中汽数据有限公司（下称“中汽数据”）承办的“2024年中国电池ID成果发布会”发布会上，矿产、材料生产、电池生产、汽车生产、报废车拆解、综合利用等电池全产业链相关行业的16家企业领取了首批中国电池ID数字身份。
据了解，这些数字身份将作为企业从生产、销售到回收利用等各环节的身份标识，帮助企业实现产业全链条电池ID信息的实时交流和管理，逐步形成立体化的中国电池产业数据空间和信息网络。
此外，会上还发布了首批中国电池ID，共有5家新能源汽车企业与5家动力电池企业生成了首批中国电池ID，展示了企业电池产品的基本信息、性能参数及可持续性信息等，表明中国电池ID已完成从规划设想到实际应用的根本性转变，具备大规模推广应用的基础条件。
中汽数据动力电池室主任王攀现场发布了中国电池ID解决方案。据悉，该解决方案包括ID指标体系、中国电池ID平台以及配套文档生态三大部分。其中，指标体系覆盖电池信息、拆解回收、可持续性、制造商及供应商、警示标识和动态信息6个维度，涵盖一般信息、生态设计、碳足迹及再生利用等全链条。
中汽中心副总经理张嘉禾在大会现场强调，电池全生命周期数字化管理是关乎产业可持续发展的重要举措。其认为，中国电池ID为全行业提升数字化管理水平提供了标准化、通用化解决方案，助力行业树立可信、可控的产业数字安全屏障，构筑交织、贯通的产业数据空间，搭建互联、互信的国际数字桥梁。
