中国新能源汽车最新成绩单来了，产销量再创新高。
2025 年 1 月 8 日，国家发改委披露，2024 年中国新能源乘用车零售量达到 1100 万辆。
中汽协早前发布数据显示，2024 年 1-11 月，中国新能源汽车产量达到 1134.5 万辆，同比增长 34.6%，成为全球首个新能源汽车年产量超 1000 万辆的国家。
依托创新 " 智 " 造、绿色转型，中国新能源汽车正加速领跑全球。
"2024 年中国新能源乘用车销量对世界的增量贡献度是 93%，英国、巴西、美国都是 2%，俄罗斯 1%，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。"
乘联会秘书长崔东树告诉三里河，2024 年 1-11 月，中国占世界新能源车份额已达到 69.6%。
作为现代工业皇冠上的明珠，汽车工业上下游产业链几乎涉及所有工业领域，一个国家的汽车工业发达程度，是国家综合实力的象征。
2015 年 -2023 年，中国新能源汽车产销量连续 9 年位居全球第一。崔东树表示，按目前发展态势， 2024 年中国新能源汽车产销量将继续保持全球第一。
" 如今要做新能源汽车，就不得不来中国。" 一位德国企业中国区 CEO 对三里河表示，到中国设厂发展，向中国新能源车企取经学习经验，已经成为许多德国老牌车企的常态。
崔东树提供的数据显示，2024 年，中国新能源汽车渗透率达到 38.4%，德国达到 18%，美国仅有 9.6%，日本仅有约 3%。世界汽车产业格局正发生变化。
当前，比亚迪、理想、蔚来、小鹏、小米等中国新能源汽车品牌，正越来越多地成为在海内外消费者的购买对象。
新加坡《联合早报》报道称，在拉美市场，电动巴士和电动车的普及，让越来越多当地民众接触到中国的新能源科技产品。
在东南亚市场，中国新能源汽车正展现强劲竞争力。2024 年至少 7 家中国新能源汽车品牌进军新加坡市场，2024 年前 11 个月注册的中国新能源汽车数量达到 6498 辆，远超 2023 年全年的 1659 辆。
招商银行研究院研究员潘伟向三里河表示，虽然行业竞争激烈，但中国新能源汽车正迈入高质量发展的新阶段，中国车企可通过技术上的引领实现量利突破。
多位专家向三里河表示，从全球范围看，新能源汽车仍处于供不应求阶段。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测，2025 年中国新能源汽车销量将达到约 1650 万辆 ( 含出口 ) ，增速接近 30%。
" 中国市场新能源电动汽车销量 2025 年预计首次超过燃油汽车。" 英国《金融时报》报道称，这将是一个历史性转折，让这个全球最大的汽车市场领先西方竞争对手数年。
( " 三里河 " 工作室 )
